comment savoir qui se cache derrière un casque

On distingue plusieurs catégories de motards, non seulement identifiables grâce à leur brelon, mais aussi grâce à leur équipement. Nous allons les énumérer ici.

Régis, le motard sans conscience

Vous le croiserez régulièrement en été, là ou il fait chaud et ou les filles courent en maillot de bain et au ralenti. Pour le reconnaitre, c'est simple : une paire de Ray Ban, des tongs, un bermuda, un T-shirt. Bien sûr le motard en question est équipé d'un casque... ben ouais faudrait voir à pas prendre de risque en cas de chute.

Il arrive parfois à ce motard d'être très généreux avec sa famille, puisque qu'il n'hésite pas à prendre derrière lui son enfant de moins de 10 ans habillé de la même manière, afin de lui faire découvrir le monde merveilleux de la moto et les joies de la route au pays des télétubbies.

Stevie, la fashion victim

Aaaah Stevie, quel bel homme. toujours propre sur lui. Vous le trouverez essentiellement en ville, sur son scooter ou son roadster allemand. Son look est très important pour lui, mais il n'hésite néanmoins pas à s'équiper comme on lui a appris à l'auto école :

bottines en écaille de sardine qui remontent au dessus des chevilles... d'accord c'est pas très épais, mais c'est tellement la classe gants en peau de kiwi... vas y touche comme ils sont doux veste en sky avec un truc écrit dessus, du style "Biker", ou "Power Rangers" achetée chez Roulio. "Ca protège un peu moins qu'un blouson de moto, mais bon j'ai rendez vous ce soir"casque jet sobre, tout noir, spécial menton d'acier et machoire carrée Y'a pas à dire, ce jeune cadre dynamique et bien urbain, il a la classe et on se le taperait bien.

BigDick328 (pseudo qu'il se donne sur le web), le païlote

A ne pas confondre le pilote, le païlote se trouve généralement à la terrasse du café, en centre ville. Il est vétu d'une magnifique combinaison une pièce comme neuve, de magnifiques sliders qui n'ont jamais vu le sol, ainsi que de bottes et de gants racing à protections en mélange de titane et de carbone. Son casque est assorti à sa moto, qui est bien sur une réplica Valentino Rossi ou Max Biaggi. Comme les grands de ce monde, il a plein de sponsors cousus sur ses vetements (réplica oblige). Seulement il n'est pas payé pour afficher toute cette pub... c'est au contraire lui qui raque.

Ce motard parle fort, il a des pneus carrés, et, pour être clair, il pète plus haut que son cul.

Jean-Marc, le Pilote

Le pilote s'habille de la même manière que le païlote cité plus haut. A la différence près que sa combi est rapée au cul et aux épaules, ses bottes ont quelques années et tiennent avec un bout de chaterton et ses sliders sont faits maison parce que sa coute moins cher que d'en acheter 3 paires par mois.

Dans la vie de tous les jours, vous aurez du mal à le reconnaitre car il ne vient pas forcément au boulot à moto. Toutefois vous pourrez le voir arriver au bureau le lundi en boitant, car il s'est vautré en tentant l'extérieur dans la parabole ce samedi.

En fait le Pilote roule le week end, sur circuit. Généralement il pose un autocollant aux couleurs de sa modeste team sur son casque. Sa moto est moche, les carénages d'origine ayant été remplacés par des poly qu'il n'a pas pris le temps de peindre (de toute facon ils sont déjà tout rayés) et le silencieux étant protégé avec un bout de durit.

Denis, le rouleur

Le rouleur est équipé d'un pantalon cuir noir ou marron, idem pour le blouson. Ses bottes ne craignent pas la pluie, ses gants non plus. Sa moto possède un top case, des valises latérales, une passagère et une sacoche de réservoir. Sa bulle est en fait un pare-brise de deux mètres sur trois. Dans son équipement, vous trouverez le nécessaire pour désosser sa moto sur le bord de la route, un kit anticrevaison et une boite de cassoulet.

Le rouleur est un peu fier de lui car il crois que c'est lui LE vrai motard.