moi j ai trouvé ca sur un fofo
- Retirer la centrale d'origine
- Déshabiller le faisceau d'origine pour voir la couleur des fils sur la moto.
- A l'aide de fiches mâles et femelles (femelles pour la centrale 2a4 et mâles pour brancher à la moto), relier la nouvelle centrale au faisceau d'origine. Pour ce faire :
- Le E de la centrale 2a4 se branche au fil VERT de la moto
- Le B de la centrale 2a4 se branche au fil BLANC AVEC UN TRAIT VERT de la moto
- Le L de la centrale 2a4 se branche aux fils GRIS de la moto
- Le fil rouge de la moto n'est plus branché à aucun fil !
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Si les freins sont ramollos, tu finis dans le caniveau